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Probamos el nuevo Volvo FM11.450

El nuevo Volvo FM11 se trata de un camión equilibrado y versátil con un motor de once litros y equipado además, con el novedoso sistema de dirección dinámica VDS.???????????????????????

La ventaja del FM es que a pesar de que se trate de un camión más pequeño con respecto a los modelos superiores de la marca Volvo, tiene casi las mismas prestaciones y es capaz de realizar casi todas las actividades requeridas para su negocio.

Otro aspecto a tener en cuenta es la reducida superficie frontal de la cabina. Esto supone que disminuirá de manera significativa el peso  del camión y la resistencia al avance lo cual nos permitirá ahorrar en combustible.

Es un camión pensado para  un solo conductor, solo dispone de una cama lo que permite ganar más espacio. Aun así no es equiparable con el espacio que disponemos en la gama FH.

Las matriculaciones de camiones aumentan casi un 10% en el mes de Julio

Las matriculaciones de vehículos industriales aumentaron durante el pasado mes de julio un 9,6% frente al mismo periodo del año anterior, con un total de 1.199 unidades frente a 1.094. Desde enero, este mercado experimentó en los siete primeros meses del año un aumento del 29,2%, con 8.210 unidades frente a 6.353.

Por partes, el de camione7973s ligeros creció en julio un 11,7% (86 altas frente a 77), el de camiones medios cayó un 1,4% (181 frente a 184), el de camiones pesados rígidos de carretera aumentó un 39,7% (169 frente a 121), el de camiones rígidos de obra cayó un 15,4% (11 frente a 13) y, finalmente, el de tractoras alcanzó las 752 unidades frente a las 699 de los siete primeros meses de 2013 (7,6% de subida).

En la categoría de tractoras, la de mayor volumen del mercado nacional con mucha diferencia frente al resto, la clasificación por fabricantes en Julio dejó el primer lugar para Volvo, con 190 unidades frente a 116 en julio. Iveco, Scania y Renault Trucks también se sitúan en las primeras posiciones.

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Por su parte, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, hasta 3,5 toneladas, registraron un aumento en julio del 2 5,9%, con 11.038 unidades frente a 8.768, Desde principios de año este mercado alcanzó la cifra de 67.540 registros, lo que supuso un incremento del 36,4% frente a las 49.524 matriculaciones que se produjeron entre enero y julio de 2013.

Por marcas, la primera posición en julio fue para Renault, con 1.662 unidades y una subida del 48,79%, por delante de Citroën (1.595 y 25,99%), Peugeot (1.459 y -3,63%), Ford (1.142 y 34,67%) y Fiat (1.132 y 52,77%).

Volvo Trucks lanzará nuevo sistema de doble embrague para vehículos pesados.

Todo apunta a que a partir del próximo otoño podremos disfrutar de un nuevo sistema  de doble embrague de l-shift, transmisión para vehículos pesados, que permitirá cambiar de marcha sin que la transmisión de potencia se vea interrumpida.

Este nuevo sistema será lanzado por Volvo Trucks, y se puede definir como la unión de dos cajas de cambio, en las que cuando una está activa, la siguiente marcha se preselecciona en la otra caja. En el proceso del cambio de marcha, la primera caja de cambios se desconecta en el mismo instante en que se conecta la segunda, de tal forma que los cambios se producen sin interrumpir el suministro de energía.

Desde Volvo Trucks destacan la eficacia de este nuevo sistema, sobre todo si se va a aplicar en condiciones en los que se necesitan realizar muchos cambios de marchas, como ciudades o carreteras con muchas curvas. También recomiendan implantar este sistema para el transporte de cargas líquidas, ya que de esta manera se reduce el movimiento de la carga al hacer el cambio.

Otra de las ventajas que nos presenta el sistema de doble embrague de l-Shift es que hace que exista un menor riesgo de quedarse encallado en terrenos con superficie resbaladiza.

 

 

Volvo FL 240, un modelo muy urbano

volvo-fl-240-12t-euro-4-200057HLVEl camión Volvo FL 240 es un vehículo que se adapta perfectamente al ámbito urbano. Cuenta con caja de cambios automática l-Sync y nuevo motor D5k de cuatro cilindros.

Todas las marcas y todas las gamas se han revolucionado por la implantación de la norma Euro 6. Volvo Trucks no se queda atrás lanzando al mercado sus modelos FE y FL destinados al reparto urbano.

El FL de 240 CV tiene cabina corta, sin litera, cambio automatizado I-Sync y es perfecta para utilizarla dentro de la ciudad.

La cabina no tiene hueco ni litera detrás de los asientos, por lo que está destinado exclusivamente para conducir dentro de la ciudad. Se trata de una cabina diurna.

El perfil de vehículo es la imagen que el fabricante sueco busca para su marca. Este vehículo presenta luces diurnas de encendido automático con bombillas de LED, de menor gasto y mayor duración.

Novedades dentro y fuera:

Volvo Trucks cuida mucho su imagen de marca, y las características exteriores son las que resaltan en este modelo y son el reflejo de las gamas de camiones pesados.

El logotipo se ha desplazado a la parte superior y la calandra se ha modificado para dar un aspecto más actual al FL.

La intención de los diseñadores fue la de dar una imagen más suave a este modelo para que se adapte al entorno urbano, ya que un diseño agresivo sería contraproducente ya que el peatón es el protagonista.

La facilidad de acceso es muy importante en estos vehículos, por lo que los diseñadores han añadido unas puertas de apertura para que la entrada y la salida sean cómodas y también cuenta con un escalón más cercano al suelo.

Este camión cuenta con un cajón sobre el túnel del motor que puede personalizarse y una serie de armarios, con tapa en la parte superior delantera.

El diseño de la cabina se hizo cumpliendo las leyes suecas en esta materia y el compromiso de la marca con la seguridad. También cuenta con un asiento de nueva factura, pensando no solo en la comodidad sino también en la seguridad.

El mando del freno se encuentra situado a la izquierda del volante y a la derecha la palanca de cambio de velocidades con un diseño de Renault.

 

El Volvo FH ha conseguido el premio Red Dot de automoción y transporte

El nuevo camión Volvo FH ha ganado el premio Red Dot de diseño en la categoría de automoción y transporte. Este premio es considerado un sello de innovación y calidad. El nuevo camión Volvo FH ha tenido que competir con 4.662 productos presentados por diseñadores, fabricantes y arquitectos de 54 países del mundo.

Camión Volvo

El director de diseño de Volvo Trucks, Rikard Orell ha destacado que: “Este premio simboliza varios años de trabajo duro y es un tributo a la creatividad y el espíritu innovador que tenemos en Volvo Trucks”

El premio será entregado a primeros de julio en la ópera de Essen(Alemania), a la que acudirán más de 1000 invitados del mundo de la industria, diseño, política y los medios de comunicación. El nuevo Volvo FH será expuesto durante cuatro semanas en el Museo Red Dot de diseño, al igual que los otros productos premiados. Pasadas las dos semanas los ganadores quedarán expuestos de forma permanente en el museo.

La comunidad Worldtrucker de Volvo ha lanzado una nueva aplicación

Con la finalidad de que los más de 20.000 conductores de camiones de Worldtrucker puedan compartir sus experiencias con los otros miembros de la comunidad, Volvo ha lanzado una aplicación.

App de camiones

Esta aplicación está disponible para Android y iPhone, y permite al conductor grabar y compartir sus rutas en una mapa, gracias a una función basada en GPS.

Se puede hacer check-in, evaluar, comentar y subir fotografías de localizaciones a través de TIPs (Puntos de interés de los conductores) y compartir esta información con los demás conductores de camiones.

También dispone de un canal chat, por medio de cual los conductores pueden contactar con otros usuarios de la zona en la que se encuentra.

Para el desarrollo de esta aplicación se han realizado entrevistas y encuestas online con la colaboración de los usuarios de Worldtrucker, a los conductores de camiones en las zonas de descanso.

Paula Kühnel, la Online Communication Manager de Volvo Trucks nos comenta que “los conductores de los camiones saben mejor que nadie como es la vida en la carretera y esta aplicación ha sido desarrollada por y para ellos”.

La primera en probar la app ha sido la famosa conductora estadounidense de camiones por su serie Ice Road Truckers, Lisa Kelly, que es miembro de Worldtrucker.

Proceso de calidad de los Camiones Volvo FH

Los nuevos Camiones Volvo FH han sido sometidos a un proceso de calidad, según ha desvelado Volvo. Dichas pruebas se centran en las necesidades del conductor por lo que es necesario conocer previamente los entornos operativos en los que se conducirá el camión, las necesidades y exigencias de los conductores, y los segmentos en los que operan  para realizar las pruebas de calidad.

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Para definir las diferentes características de los camiones que se tenían que probar, determinar el plan de validación y verificación, Volvo ha tardado más de un año.

Una vez realizado el trabajo de documentación, se realiza el proceso de pruebas, que es tan sencillo como realizar la prueba, medir y mejorar. Este proceso se repite una y otra vez hasta que el producto supere o cumpla los requisitos.

Dichas pruebas realizadas a la nueva gama FH se han centrado en aspectos como la durabilidad, fiabilidad y el consumo de combustible de los camiones.

Para empezar, se sometieron a prueba los componentes de forma separada como la cabina, el chasis y el sistema eléctrico.

Después de realizar todas las pruebas, y los componentes la hayan superado, era el momento de realizar el test al camión completo.

Estas pruebas se han realizado en las pistas de prueba de la empresa y en los laboratorios Volvo Trucks, y también con camiones de pruebas, en tráfico abierto.

En el proceso de calidad de la gama de Camiones FH de Volvo se han realizado pruebas de cálculo de ahorro de combustible, de simulador de ruido, en cámaras de calor y frío, pruebas de frenada, pruebas de resistencia a la suciedad, pruebas de resistencia acelerada, pruebas de conducción en climas cálidos y fríos y pruebas con clientes en tráfico rodado, entre otras.