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Scania “ficha” por MotoGP

La marca Scania ha presentado sus nuevos 14 camiones V8 con los que van a dar servicio especial en el Campeonato del Mundo de Moto GP esta temporada.33842082_l

El acuerdo va encaminado a que los camiones van a dar servicio a los equipos moteros para realizar el transporte del equipamiento, materiales y todo lo necesario para los Grandes Premios que tengan lugar en esta etapa europea que comienza con el Gran Premio de Jerez.

En la presentación del acuerdo participaron el director general de Scania Ibérica, José Antonio Mannucci, y Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, que tuvo el privilegio de pilotar durante una vuelta al circuito el nuevo V8.

 

La marca Scania acaba 2014 con un aumento de sus matriculaciones cercano al 65%

La marca sueca ha terminado 2014 con un incremento en sus matriculaciones de más de un 64%, respecto a 2013, con más de 1.680 unidades matriculadas.

Scania ha alcanzado una cuota de mercado de un 12,04%, que le sitúa como la marca que más cuota ha ganado respecto al ejercicio 2013.Scania_R

En lo que respecta a las tractoras, que representa el 88,9% del total del mercado, Scania logró el mayor aumento respecto a 2013 con un porcentaje de 74,62%, o dicho en unidades serían 1.493.

Para Daniel González, responsable de Marketing y Comunicación de Scania, “estos resultados son fruto de la confluencia de varios factores. Desde un punto de vista externo, hay que destacar las mejoras dadas en la economía, exportaciones e índices de consumo sin olvidar la confianza de los mercados financieros. Desde un punto de vista interno, los niveles de calidad e innovación ofrecidos por Scania, contamos ya con la tercera generación de motores Euro 6, junto con unos bajos índices de consumo.”

SCANIA CREA UN RELOJ PARA CONDUCTORES CON INFORMACIÓN ACTUALIZADA DE SU CAMIÓN

Scania ha lanzado el Scania Watch, un reloj de pulsera que muestra  información actualizada del camión.

Además de aparecer el correo electrónico, mensajes de texto y notificaciones de llamadas, este dispositivo portátil muestra información acerca del consumo de gasolina, la eficiencia de conducción y la velocidad media.scania-watch-3

Mattias Lundholm, responsable de servicios y soluciones integradas de Scania, afirma que la utilización de estos elementos se encuentra aun en sus comienzos y que su utilización en el sector todavía no es muy grande, “sin embargo, vemos oportunidades muy interesantes en la conexión de un reloj de pulsera con la información esencial que se puede obtener a partir de los sistemas técnicos de un camión, así como a los datos de nuestro sistema de seguimiento en tiempo real y análisis de las flotas de camiones”.

La marca sueca ha sacado la primera edición de este dispositivo con 999 relojes de edición limitada, llamados Black Griffin. Scania seguirá desarrollando el dispositivo, mejorando la usabilidad y añadiendo nuevas funciones a través de descargas de software.

Nuevas novedades de Scania para el ahorro de consumo en la IAA.

Desde Camiones.net nos hacemos eco de la noticia lanzada por el potente fabricante sueco Scania, en la que confirmaba que en la próxima IAA van a ser presentadas distintas soluciones de mejoras para la rentabilidad de los motores entre los que se incluyen los motores Euro 6, los cuáles podrán ver reducido su consumo hasta en un 3% con las últimas innovaciones.

ahorro consumo camiones scaniaScania se apoya en sus propios estudios que  han dado como resultado que no existe ningún tipo de incremento de consumo al hacer uso de los motores Euro 6. El pasado mes de junio se probó un prototipo de este motor de 6 cilindros en línea y 13 litros 450CV, en los que sólo se aplicaba como método de tratamiento el SCR, lo que dio como resultado la reducción de 1% en los costes de combustible.

Otra de las nuevas propuestas que serán presentadas en la IAA la encontramos en el “retarder Scania”, con el que se logrará reducir el nivel de consumo gracias a su desacople mecánico cuando esté en período de reposo. Además, este retarder aportará un mayor nivel de frenado.

También nos traerá como novedad una nueva versión más avanzada del Eco-roll, otro de los sistemas pensados para el ahorro de combustible que utiliza la combinación del Scania Optricruise y la Activ Prediction. Su principal novedad la encontramos en que el propio sistema será el que decida si es conveniente bajar una pendiente en punto muerto o con la marcha metida.

Como última novedad encontramos el  nuevo sistema para disminuir los niveles de fricción interna en determinados motores que se consigue a través de una mayor temperatura operacional combinada con la aplicación de un aceite de baja viscosidad. Los ingenieros de la marca sueca garantizan con este sistema un ahorro de casi un 2%. Este aceite tan solo podrá ser utilizado en vehículos para largo recorrido que lleven incorporados el motor Euro 6 de 13 litros en operaciones de tipo ligero.

 

Las matriculaciones de camiones aumentan casi un 10% en el mes de Julio

Las matriculaciones de vehículos industriales aumentaron durante el pasado mes de julio un 9,6% frente al mismo periodo del año anterior, con un total de 1.199 unidades frente a 1.094. Desde enero, este mercado experimentó en los siete primeros meses del año un aumento del 29,2%, con 8.210 unidades frente a 6.353.

Por partes, el de camione7973s ligeros creció en julio un 11,7% (86 altas frente a 77), el de camiones medios cayó un 1,4% (181 frente a 184), el de camiones pesados rígidos de carretera aumentó un 39,7% (169 frente a 121), el de camiones rígidos de obra cayó un 15,4% (11 frente a 13) y, finalmente, el de tractoras alcanzó las 752 unidades frente a las 699 de los siete primeros meses de 2013 (7,6% de subida).

En la categoría de tractoras, la de mayor volumen del mercado nacional con mucha diferencia frente al resto, la clasificación por fabricantes en Julio dejó el primer lugar para Volvo, con 190 unidades frente a 116 en julio. Iveco, Scania y Renault Trucks también se sitúan en las primeras posiciones.

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Por su parte, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, hasta 3,5 toneladas, registraron un aumento en julio del 2 5,9%, con 11.038 unidades frente a 8.768, Desde principios de año este mercado alcanzó la cifra de 67.540 registros, lo que supuso un incremento del 36,4% frente a las 49.524 matriculaciones que se produjeron entre enero y julio de 2013.

Por marcas, la primera posición en julio fue para Renault, con 1.662 unidades y una subida del 48,79%, por delante de Citroën (1.595 y 25,99%), Peugeot (1.459 y -3,63%), Ford (1.142 y 34,67%) y Fiat (1.132 y 52,77%).

La matriculación de vehículos comerciales crece un 24% en el mes de Julio.

nueva_200Esta mañana tenemos buenas noticias y es que la asociación española de fabricantes de automóviles y camiones (ANFAC) junto a la federación de asociaciones de concesionarios (FACONAUTO) y la asociación nacional de vendedores de vehículos (GANVAM) explicaron ayer en una nota que el mercado de vehículos comerciales sigue en crecimiento aunque lejos de lo deseado.

Según los datos publicados, las matriculaciones de vehículos comerciales han crecido un 24% en el mes de julio en comparación al anterior año con unas 11.067 unidades. Durante los primero siete meses de este año el aumento fue considerable llegando a alcanzar un 36,8% alcanzando así 67.588 vehículos.

Las tres patronales indicaron que en cuanto a vehículos comerciales la edad de muchos vehículos en circulación está deteriorada, superando los 11 años de antigüedad en muchos vehículos y que pese al aumento de las matriculaciones de nuevos vehículos, citan: “es necesario excluir de las carreteras a las furgonetas más antiguas”. Las patronales así subrayan que el envejecimiento de estos vehículos en comparación con un turismo equivale a más de 1 año de antigüedad debido a los usos del mismo, así por ejemplo un turismo con 10 años de antigüedad equivaldrían en un camión o una camioneta anueva_2611 15 años; 1,5 años por 1 año de turismo.

Las tres patronales indicaron que el plan PIMA 4 “será uno de los principales artífices para impulsar el rejuvenecimiento de este vehículos, el cual tendrá beneficios económicos y sociales para nuestro país” así como para aquellas pymes que compren estos vehículos.

VENTAS POR CANAL

Por canales, los vehículos de autónomos han incrementado un 22% en el mes de julio llegando a las 3604 unidades, un 44,1% más de enero a julio, unas 20.200 unidades. El coche de alquiler crece también un 1,5 % más respecto a datos de julio del año pasado. En cuanto a las empresas que adquieren vehículos para sus flotas, suben un 38,9% en julio con un número de 5.807 unidades adquiridas y un 30,9% en el periodo que llevamos de año alcanzando 31.011 unidades.

La marca de camiones Scania apoya la utilización de Gas Natural en los camiones

Scania ha celebrado una jornada en el Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid sobre las características de la utilización de gas natural en los camiones, tanto licuado como comprimido, en el transporte pesado.

Camiones Scania

El jefe de producto de Scania, Ramón Arias presentó las aplicaciones y la tecnología de los motores Scania de gas natural, que cumplen la normativa Euro 5/EEV y Euro 6. Asimismo subrayó que esta marca viene desarrollando estos vehículos propulsados por gas natural desde 1980.

El acto contó con la presencia de Manuel Barroso, de la dirección Endesa y José Ramón Freire, director nacional de Gas Natural Fenosa, que hablaron de los retos para el futuro y la viabilidad del uso de este tipo de combustible en los camiones en carretera y también presentaron las infraestructuras de suministro de gas natural para vehículos disponibles en nuestro país.

Este evento también contó con la presencia de una gran cantidad de transportistas, que hablaron sobre su experiencia en la utilización de este tipo de combustible y de los beneficios económicos y ambientales asociados a su utilización.

El director general Mathias Carlbaum se encargo de la clausura del acto y destacó el éxito de la convocatoria que demuestra la demanda creciente de los vehículos propulsados por gas y la toma de consciencia de parte de los operadores, que están dispuestos a tomar iniciativas para reducir el impacto ambiental que genera esta actividad, apostando por nuevas tecnologías que a su vez también le permiten reducir los costes de explotación de las operaciones que realizan. Además agradeció la presencia de todos los asistentes y ponentes.

Entrenamiento de los técnicos de los camiones Scania en competición

La competición Scania Top Team, que es utilizada por la marca de camiones Scania para formar a sus expertos de recambios y técnicos de servicios, ha comenzado.

Imágenes Equipo Camiones Scania

Este año participarán de dicha competición 8000 técnicos de camiones de 60 países. Primero se realizarán las competencias de pruebas teóricas de las rondas nacionales y si logran la clasificación, lo harán en la final nacional, en la cual se incluyen las pruebas teóricas y prácticas.

Los ganadores de las rondas nacionales se reunirán en cinco rondas regionales internacionales. Sólo 10 equipos se clasificarán para la final mundial en Södertälje, Suecia, que tendrá lugar los días 21 a 24 de noviembre de 2013.

Christian Levin, vicepresidente ejecutivo de Sales and Services de Scania afirma que:

“La competición Scania Top Team es una fantástica manera de potenciar las habilidades técnicas, el conocimiento y el trabajo en equipo”.